Hab auch so vor knapp nen halben Jahr nen gebrauchten ID3 Probegefahren. Leider war so der Ersteindruck da ich nur 20 Minuten und 15% Akku bekommen hab eher naja. Die Software war nicht der Knüller. Mal Autobahn fahren hab ich mich nicht getraut bei dem niedrigen Akku und wusste nicht wie weit das nächste Autobahnkreuz ist aber ich will mir schon ein E-Auto holen. Besser früher als Spät, aber ich finde bei mir wenige Autos mit einem guten Preis Leistungsverhältnis, da viele 2-4 Jahre alte Autos noch immer über 30k kosten obwohl du für den Preis schon Neuwagen bekommst OHNE Förderung und dann sind hier die Gebrauchten auch fast nur so die Fiat 500 und Dacia Spring’s oder Ora 3.
Ja, erster Fehler war VW.
Hyundai und Kia sind was e autos angeht sehr gut aufgestellt.
Der pv5 hört beim Listenpreis mit voller Hütte bei ca 47k€ auf. Der ID.buzz fängt mit Brot und Butter Ausstattung bei ca 55k€ an.
Und die Innenausstattung vom Kia ist nicht so fancy, aber für den Preis ist mir das wirklich egal und die Sitzheizung muss man bei Kia auch nicht abonnieren.
Dass man irgendwas an Hardwarenutzung tatsächlich abonnieren muss ist auch einfach eine Frechheit.
Langfristig wird das auch nur (und berechtigt) dazu führen dass Leute Ohre eigenen Autos hacken um zu bekommen was ihnen zusteht. Die haben das Auto gekauft und nicht geleast.
Ja und dann wird dir erklärt das nach dem Hack die Versicherung deine Schäden nicht übernimmt weil keiner garantieren kann das die angepasste Software einwandfrei funktioniert.
Zum Glück hat BMW ja jetzt angefangen Werbung in ihrem Infotainment system unterzubringen…
Hab auch so vor knapp nen halben Jahr nen gebrauchten ID3 Probegefahren. Leider war so der Ersteindruck da ich nur 20 Minuten und 15% Akku bekommen hab eher naja. Die Software war nicht der Knüller. Mal Autobahn fahren hab ich mich nicht getraut bei dem niedrigen Akku und wusste nicht wie weit das nächste Autobahnkreuz ist aber ich will mir schon ein E-Auto holen. Besser früher als Spät, aber ich finde bei mir wenige Autos mit einem guten Preis Leistungsverhältnis, da viele 2-4 Jahre alte Autos noch immer über 30k kosten obwohl du für den Preis schon Neuwagen bekommst OHNE Förderung und dann sind hier die Gebrauchten auch fast nur so die Fiat 500 und Dacia Spring’s oder Ora 3.
Ja, erster Fehler war VW. Hyundai und Kia sind was e autos angeht sehr gut aufgestellt.
Der pv5 hört beim Listenpreis mit voller Hütte bei ca 47k€ auf. Der ID.buzz fängt mit Brot und Butter Ausstattung bei ca 55k€ an.
Und die Innenausstattung vom Kia ist nicht so fancy, aber für den Preis ist mir das wirklich egal und die Sitzheizung muss man bei Kia auch nicht abonnieren.
Dass man irgendwas an Hardwarenutzung tatsächlich abonnieren muss ist auch einfach eine Frechheit. Langfristig wird das auch nur (und berechtigt) dazu führen dass Leute Ohre eigenen Autos hacken um zu bekommen was ihnen zusteht. Die haben das Auto gekauft und nicht geleast.
Ja und dann wird dir erklärt das nach dem Hack die Versicherung deine Schäden nicht übernimmt weil keiner garantieren kann das die angepasste Software einwandfrei funktioniert.
Zum Glück hat BMW ja jetzt angefangen Werbung in ihrem Infotainment system unterzubringen…