“Vergangenes Jahr machte E5 nach Zahlen des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle 67,5 Prozent der Inlandsablieferungen von Benzin aus, die ziemlich genau den Spritverkauf in Deutschland abbilden. E10 lag bei 27,4 Prozent, Super Plus bei gut 5,1. Damit wächst der E10-Anteil nur noch minimal: 2023 hatte er bei 26,4 Prozent gelegen.”
Warum macht der ADAC das? Ja sicher nicht aufgrund einer ernstzunehmenden Umweltschutzbetrachtung—sonst wäre dieser Spaß ein Nebenkriegsschauplatz und es gäbe nicht mal eine klare Empfehlung, weil beides schlecht ist. Gibts da Geld von der Ethanollobby? Geld von der Erdöllobby, die gern den Umstieg auf E-Autos verhindern will und weiß, dass sie so immer noch 90% verdient?